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专用汽车 中英文专用名词缩写对照
- 作者:程力专用汽车股份有限公司销售二十二分公司 发布时间:2010/5/5 新闻浏览热度:
A-TRC-车身主动循迹控制系统
Ap- 恒时全*驱动
AS- 转向臂
Az- 接通式全*驱动
ABC- 车身主动控制系统
ASM- 动态稳定系统
AYC- 主动偏行系统
ADS- 可调式减震系统
ADC- 电子空气控制悬挂系统(奔驰)
AIRMATICDC-(双操纵机构)电子控制空气悬(迈巴赫)
ALS- 自动车身平衡系统
ARS- 防滑系统
ASF- 全铝车身架结构(奥迪)
ASL- 排挡自动锁定装置
ASPS-防潜滑保护系统
ASR- 加速稳定保持系统
ASS- 自适应座椅系统
B - 水平对置式排列多缸发动机
BF- 钢板弹簧悬挂
BCM - 车身控制模块
BAS - 制动辅助系统
CATS- 连续调整循迹系统
CBC- 转弯防滑系统
COMANDAPS-驾驶室管理和数据系统(迈巴赫)
CVTC- 无级变速控制机构
DATC-数位式防盗控制系统
DAC- 下山辅助系统
D - 柴油发动机(共轨)
DD - 缸内直喷式柴油发动机
DQL- 双横向摆臂
DD- 德迪戎式独立悬架后桥
DB- 减震器支柱
DS- 扭力杆
DAS-drive authorization system 行驶授权系统\也是一种自诊断系统
DSE-全面安全防护
DISTRONIC-车距控制系统(迈巴赫)
DSTC-动态稳定循迹系统
Dynamic.Drive-主动式稳定杆
DLS-差速器锁定系统
DRC-动态行驶性能控制
DSA-动态稳定辅助系统
DSC-动态稳定制动系统
DOHC-双顶置凸*轴
ED - 缸内直喷式汽油发动机
EGR -废气循环再利用
EAS-电控自动换档
EBA-电子控制制动辅助
EBD-电子制动力分配系统
ESC-能量吸收式方向盘柱
ESP-电子稳定程式
EST-电动换挡器
EPB-电控驻车制动系统
ES - 单点喷射汽油发动机
EM - 多点喷射汽油发动机
EPS-电控转向助力系统
EQR-电控快速倒档
ETC-电子节气门控制
ETS-电子循迹支援系统
E-Diff-电子差速器
FAP-粒子过滤装置
FCV-燃料电池车
FPS-防火系统
FB- 弹性支柱
FSI-直喷式汽油发动机
Fi- 前置发动机(纵向)
Fq- 前置发动机(横向)
GOA-全方位车体吸撞结构
GF- 橡胶弹簧悬挂
GAS-可变几何进气系统
HAC-上山辅助系统
HBA-液压刹车辅助系统
HDC-坡道控制系统
Hi-后置发动机(纵向)
Hq-后置发动机(横向)
HP-液气悬架阻尼
HF-液压悬架
ICM - 点火控制模块
ITEC-无离合器电子手排系统
iDrive-智能信息驾驶控制系统(宝马)
LSD-限滑差速器
LDW-车道偏离警示系统
LF-空气弹簧悬挂
LINGUATRONIC-声控操作系统(迈巴赫)
MBA-机械式制动助力器
MDS-多排量系统
MRC-主动电磁感应悬架系统
MSR-制动扭矩调节系统
MIVEC-可变气门正时系统(三菱)
MMI-人机界面多媒体交互系统(奥迪)
MA-机械增压
ML-多导向轴
MAP - 空气流量计
Multitronic-多极子-无级自动变速器
NOS-氧化氮气增压系统
OBD-车载诊断系统
OHV-顶置气门,侧置凸*轴
OHC-顶置气门,上置凸*轴
PDC-停车距离控制系统
PD-泵喷嘴
PCM - 动力控制模块
QS-横向稳定杆
RKE-安全遥控门匙
RR-后置发动机后驱动
R-直列多缸排列发动机
RR-“后置引擎后*驱动”
SAHR-主动式安全头枕
SBC-电子感应制动系统
SDSB-车门防撞钢梁
SIPS-侧面撞击保护系统
SLH-自动锁定车轮轴心
SSS-速度感应式转向系统
STC-稳定及牵引力控制系统
SDi-自然吸气式超柴油发动机
ST-无级自动变速器
Si-内通风盘式制动
SFI-连续多点燃油喷射发动机
ST-无级自动变速器
TELEAID-紧急呼叫系统
TCS-循迹控制系统
Ti-VCT-双独立可变凸轮轴技术
Tiptronic-轻触子-自动变速器
TDi-Turbo直喷式柴油发动机
VTEC-可变气门正时及升程电子控制系统
ZBC-笼型车体概念
VVT-i-智能正时可变气门控制系统
V-V型汽缸排列发动机
VL-复合稳定杆式悬架后桥
VSC-车身稳定控制系统
WA-汪克尔转子发动机
W-W型汽缸排列发动机
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