从汽车主机厂内部得到的新消息，4月份开始，牵引车要被强制安装ABS系统。一些厂家也正在做相关的准备工作。 ABS系统在乘用车已经比较普及，加装ABS后，汽车的制动性能将会得到明显提升，对于提高行车安全会有很大的帮助。 工信部在2010年9月4日发布的453号文件《关于进一步加强道路机动车辆生产一致性监督管理和注册登记工...

从汽车主机厂内部得到的新消息，4月份开始，牵引车要被强制安装ABS系统。一些厂家也正在做相关的准备工作。 

ABS系统在乘用车已经比较普及，加装ABS后，汽车的制动性能将会得到明显提升，对于提高行车安全会有很大的帮助。

工信部在2010年9月4日发布的453号文件《关于进一步加强道路机动车辆生产一致性监督管理和注册登记工作的通知》中做了一些要求，“企业申报《公告》时，要提供车辆主要总成和系统的相应数据。其中装备ABS防抱死制动系统的产品要提供产品生产厂家、型号，并在‘其他’栏中标明。"

另外，在关于近期开展监督检查的工作安排中也提到，“根据近期道路交通安全和车辆生产企业存在的突出问题，工业和信息化部和公安部决定将大中型客车、货车类产品的安全性能作为近期生产一致性监督检查的重点”，ABS就是其中一项。   

既然国家早就有规定牵引车要安装ABS，那怎么许多牵引车还是没有装呢？重卡经销商这样讲到：加装一套ABS系统对于用户的购车成本也会有所增加，一套国产的ABS系统需要5000元，而一套进口WABCO的ABS系统则需要7000元以上。很多用户也是由于降低成本等多种原因的考虑，车辆上都很少装。 

这次国家重新强调ABS的安装，但是相关部门在执行力度上相对之前是否会加强呢？目前我们还无从得知，关于牵引车安装ABS的相关政策，我们也将继续关注。