产品名称	东风大力神双桥混凝土搅拌运输车（XZL5250GJBA1）
发改委公告	149
底盘型号	DFL3250A1
容积（立方）	8-9-10
车辆参数	整车尺寸(长宽高mm)	8860×2500×3900
	总质量(kg)	25000
	额定载质量(kg)	11805
	整备质量(kg)	13000
	接近角/离去角(mm)	25/18,25/17
	前悬/后悬(mm)	1460/2380,1460/2530
	燃油种类	柴油
	高车速	80
发动机参数	型号	C325 20 / L300 20 / L340 20
	排量/功率(kw)	8300 / 239, 8900 / 221, 8900 /  250
	生产厂家	东风康明斯发动机有限公司
底盘说明	驱动型式	6×4
	轴距(mm)	3500+1350,3650+1350
	轮距(前/后)	1986/1800
	前桥描述	7吨前桥
	后桥描述	13吨双后桥
	转向器说明	助力转向
	变速箱描述	陕齿9档变速箱
	离合器描述	395mm膜片弹簧离合器
	制动系统说明	双回路气制动系统，气压伺服助力，鼓式制动器
	驾驶室	D310平头标准顶半浮式驾驶室（液压机械翻转形式）
	钢板弹簧片数(前/后)	8-12
	轮胎规格	11.00-20
	空调	带空调
专用性能参数	搅拌筒几何容积(m3)	13.5-15-16.5-19.5
	搅动容量(m3)	8-9-10-12
	倾斜角(0)	15
	转动速度(r/min)	0~14
	混凝土坍落度(mm)	70-260
	转动方向	顺时针进料，逆时针出料
	筒体材质	高强度锰钢
	筒体厚度	5-6mm
	叶片	双螺旋叶片4.5mm
	出料能力	锥体下沉5cm/h
	卸载剩余量	＜1%锥体下沉5cm/h

 

      取力装置：国产混凝土搅拌运输车采用主车发动机取力方式。取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出，经液压系统驱动搅拌筒，搅拌筒在进料和运输过程中正向旋转，以利于进料和对混凝土进行搅拌，在出料时反向旋转，在工作终结后切断与发动机的动力联接。

         液压系统：将经取力器取出的发动机动力，转化为液压能（排量和压力），再经马达输出为机械能（转速和扭矩），为搅拌筒转动提供动力。

      搅拌装置： 搅拌装置主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成。搅拌筒是混凝土的装载容器，转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动，在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。在进料及运输过程中，搅拌筒正转，混凝土沿叶片向里运动，出料时，搅拌筒反转，混凝土沿着叶片向外卸出。叶片是搅拌装置中的主要部件，损坏或严重磨损会导致混凝土搅拌不均匀。另外，叶片的角度如果设计不合理，还会使混凝土出现离析。