东风多利卡排半加油车
罐体结构原理：
油罐结构为椭圆柱形或梯形面柱形体，用优质钢板制成，整个罐体分单仓或多仓，仓内可分室，中间隔板下端有通孔，每仓中间焊有分仓或多仓，仓内可分室，中间隔板下端有通孔，每仓中间焊有分仓加强波隔板，以减轻汽车行驶时罐体内油料的冲击和提高罐体的刚度。
为了防止锈蚀，罐体外表涂防锈漆及装饰漆，油罐侧面中间装有容器指示计，在往油罐加油或向外输油时，可直接指示出罐内的容积。（选装）
罐口为直径500mm的孔，以供维修保养之用。大盖由螺栓紧固在罐口劲板上，由一个支销和一个耳板将小盖与大盖连接在一起，顺时针转动小盖上手柄，可使小盖压紧。反转，脱开耳板后，小盖则可打开，大盖上侧安装有呼吸阀。
为了保证加油车正在工作过程中，罐内压力与大气压力基本一致，在罐中大盖上安装了呼吸阀，当罐内油料受热膨胀或当用油泵向罐加油时，罐内油面上升，压力增大，当罐内压力高于外界压力8KPA时，呼吸阀上阀片开启;当用油泵向外排油或油料受冷收缩时油面下降，压力降低，当罐内压力低于外界压力3KPA时，呼吸阀下阀片开启。 具有自吸油料，自出油料等功能，可以分装两种到三种不同规格的油料，可选装双连泵。
油罐结构为椭圆柱形或梯形面柱形体，用优质钢板制成，整个罐体分单仓或多仓，仓内可分室，中间隔板下端有通孔，每仓中间焊有分仓或多仓，仓内可分室，中间隔板下端有通孔，每仓中间焊有分仓加强波隔板，以减轻汽车行驶时罐体内油料的冲击和提高罐体的刚度。
为了防止锈蚀，罐体外表涂防锈漆及装饰漆，油罐侧面中间装有容器指示计，在往油罐加油或向外输油时，可直接指示出罐内的容积。（选装）
罐口为直径500mm的孔，以供维修保养之用。大盖由螺栓紧固在罐口劲板上，由一个支销和一个耳板将小盖与大盖连接在一起，顺时针转动小盖上手柄，可使小盖压紧。反转，脱开耳板后，小盖则可打开，大盖上侧安装有呼吸阀。
为了保证加油车正在工作过程中，罐内压力与大气压力基本一致，在罐中大盖上安装了呼吸阀，当罐内油料受热膨胀或当用油泵向罐加油时，罐内油面上升，压力增大，当罐内压力高于外界压力8KPA时，呼吸阀上阀片开启;当用油泵向外排油或油料受冷收缩时油面下降，压力降低，当罐内压力低于外界压力3KPA时，呼吸阀下阀片开启。 具有自吸油料，自出油料等功能，可以分装两种到三种不同规格的油料，可选装双连泵。
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东风多利卡排半加油车 详细参数 | |||
| 车辆名称 | 东风多利卡排半加油车 | 底盘型号 | EQ1100LJ13DC |
| 外形尺寸(mm) | 7000×2360×2850 | 总质量(Kg) | 10495 |
| 货厢尺寸(mm) | ×× | 额定载质量(Kg) | 5100 |
| 接近/离去角 | 26/14 | 整备质量(Kg) | 5200 |
| 前悬/后悬(mm) | 1230/1970 | 高车速(km/h) | 95 |
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量 | 功率 |
| YC4E140-30 | 广西玉柴发动机有限公司 | 4260 | 105 |
| YC4E140-33 | 广西玉柴发动机有限公司 | 4260 | 105 |
| 燃料种类 | 柴油 | 排放标准 | GB3847-2005, |
| GB17691-2005 国Ⅲ | |||
| 轴数 | 2 | 轮胎数 | 6 |
| 轴距 | 3800 | 轮胎规格 | 9.00-20,9.00R20 |
| 轴荷 | 3550/6945 | 前轮距 | 1845 |
| 钢板弹簧片数 | 9/11+8 | 后轮距 | 1680 |
| 其它 | 运送介质品名: 汽油;介质密度:700千克/立方米;类项号:3;罐体有效容积: 8立方米。罐体外形尺寸(长×长轴×短轴)(mm):4500×1900×1250。随底盘选装驾驶室。 | ||
